技術(shù)參數(shù)
隨著這兩年叉車商場的高速開展,在閱歷了金融危機之后又陷入了一個窘境,叉車制造業(yè)的密布呈現(xiàn),商場品牌的雜亂無章,低價格的傾銷過度,同質(zhì)化程度的過高級,造成了競賽的無序和惡劣。
隨之而來的,對四川龍工叉車代理商集體來說也同樣面臨著困惑和瓶頸,首要如下:
1、大多數(shù)的四川龍工叉車代理商都是從傳統(tǒng)的機械叉車的配件和修補做起的,合作整機出售,但一直以來配件和修補是他們的首要盈余來歷。
2、隨著商場的透明化進(jìn)一步加深,修補部隊的逐步增多,配件和修補的利潤日益下降,造成了作業(yè)的繁瑣和壓力日益增大。
3、后期四川龍工叉車代理商都逐步將主營方向轉(zhuǎn)向了整機出售,應(yīng)該說從2000年初到2008年之前的時間里是整機出售的旺盛期,誰做都能賺錢;從2008年后,經(jīng)濟危機和許多整機廠的興起改變了這種局勢,低價格大行其道,客戶群越來越會挑選和討價,署理商們幾乎是靠賺取廠家的返利來獲利,這是一種徹底違背了商場原則的做法,其長遠(yuǎn)利益是弊大于利,由于這等于代理商們是在為廠家做商場,一旦商場發(fā)生嚴(yán)重危機時,首先落難的就是署理商,由于這樣做的本質(zhì)危險是署理商本身無法取得同步成長。
4、因而很多代理商經(jīng)常在換品牌,但是換來換去成果都大多相同,而我們還得這樣同床異夢下去,由于一些時間短的利益和開展的需求、在當(dāng)?shù)赝挟?dāng)中的名望影響等,都無法舍棄。這是一種逆來順受的做法。