技術(shù)參數(shù)
成都龍工叉車是工業(yè)轉(zhuǎn)移車輛，是指對(duì)成件托盤貨品進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)送作業(yè)的各種輪式轉(zhuǎn)移車輛。世界規(guī)范化安排ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)送，通常運(yùn)用燃油機(jī)或許電池驅(qū)動(dòng)。
成都龍工叉車的技能參數(shù)是用來(lái)標(biāo)明叉車的結(jié)構(gòu)特征和作業(yè)功能的。首要技能參數(shù)有:額外起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行進(jìn)速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。
工業(yè)轉(zhuǎn)移車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、庫(kù)房、流轉(zhuǎn)中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨品的裝卸、轉(zhuǎn)移作業(yè)，是托盤運(yùn)送、集裝箱運(yùn)送中必不可少的設(shè)備。
成都龍工叉車在企業(yè)的物流體系中扮演著十分重要的人物，是物料轉(zhuǎn)移設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、庫(kù)房等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到開展。我國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制作叉車。特別是跟著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速開展，大部分企業(yè)的物料轉(zhuǎn)移現(xiàn)已脫離了原始的人工轉(zhuǎn)移，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化轉(zhuǎn)移。因而，在曩昔的幾年中，我國(guó)叉車商場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增加。
