工業(yè)裝卸車(chē)在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中有廣泛的應(yīng)用。在需要進(jìn)行貨物搬運(yùn)的地方，像港口、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、配送中心等，除了這些地方，在客艙、汽車(chē)、集裝箱等應(yīng)用場(chǎng)景中，托盤(pán)貨物裝卸、集裝箱搬運(yùn)、大件物品搬運(yùn)等等都是搬運(yùn)活動(dòng)重要組成部分。
叉車(chē)在企業(yè)物流系統(tǒng)中起著非常重要的作用，是物料搬運(yùn)設(shè)備的主要力量。它廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。叉車(chē)是在第二次世界大戰(zhàn)期間發(fā)展起來(lái)的。中國(guó)在20世紀(jì)50年代初開(kāi)始生產(chǎn)叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大多數(shù)企業(yè)的材料處理已經(jīng)從原來(lái)的手工操作中移走，取而代之的是叉車(chē)的機(jī)械化操作。隨著現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)力的快速調(diào)高，對(duì)于產(chǎn)品需要大量的搬運(yùn)力，這些搬運(yùn)力由早先的人力逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器，叉車(chē)就是很好的代表。因此，過(guò)去幾年，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求每年以兩位數(shù)的增長(zhǎng)速率增長(zhǎng)。
在成都叉車(chē)品牌的市場(chǎng)上有眾多、復(fù)雜的車(chē)型，加上產(chǎn)品本身的技術(shù)實(shí)力雄厚，非常專業(yè)，所以選擇的供應(yīng)商，如選擇的供應(yīng)商很多，往往會(huì)面臨問(wèn)題。
